'Köprü ve otoyollar için garanti edilen araç sayısı neye göre hesaplanıyor?'

DUVAR - DEM Parti İstanbul Milletvekili Celal Fırat, Kalyon, Kolin, Cengiz ve Limak’ın işlettiği Kuzey Marmara Otoyolu’nda şirketlere garanti edilen araç geçiş sayısının 1 Ocak 2025 itibarıyla 136 milyon adet artırıldığını, 2025 yılında bu rakamın 344 milyona çıkması örtülü olarak yüzde 65 zam anlamına geldiğini belirterek konuyu Meclis gündemine taşıdı.

Fırat, verdiği soru önergesinde “Muhtemelen diğer otoyollarda da bu oranda zamlı geçişler yürürlüğe girecektir. Bu şu anlama geliyor; asgari ücretlilerin, emeklilerin mecburen geçmeyi tercih etmediği bu otoyolların faturası yine dolaylı olarak kendilerine ve vatandaşa kesilecek” ifadelerini kullandı.

DEM Partili Celal Fırat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:

"1 – Asgari ücretliye %30, Emekliye %15, Memura %11 zam yapılırken otoyollarına yapılan %65 gizli zam oranının gerekçesi nedir?

2- TÜİK’in resmi rakamlarında dahi yıllık enflasyon %44 olarak açıklanmışken, otoyollarına getirilen %65’lik bu zammı nasıl açıklıyorsunuz?

3- Asgari ücretliler, emekliler, düşük ücretle çalışan memurlar bu yollardan geçmesin mi istiyorsunuz? Geçmesin ama hazine garantisi nedeniyle dolaylı olarak faturaya ortak olsun mu istiyorsunuz?

4- Özel şirketler tarafından işletilen köprü ve otoyollar için garanti edilen araç sayısı neye göre hesaplanmaktadır? Araç geçiş garanti sayısı artırarak dolaylı olarak geçiş ücretlerine zam yapılmasına neden ihtiyaç duyulmaktadır?

5- Asgari ücretli, emekli, memur ve diğer ücretliler yoksulluk ücretinin de altında yaşamak zorunda bırakılırken, otoyollara ve köprü geçiş ücretlerine zam yapılması adil midir?

6- Bu yol ve köprülerin işletmesini üstlenen firmalardan hangileri 2021-2024 yılları arasında Kurumlar Vergisi ödememiştir? Ödenmeyen vergi miktarı ne kadardır?"